Где и кем работать, какая зарплата после окончания программы "Эксплуатация судовых энергетических установок" в Перми

Компетенции техников-судомехаников:

• обеспечение технической эксплуатации главных судовых двигателей, вспомогательных механизмов и систем управления, а также контроль их исправности в рейсе и на стоянке;
• выполнение плановых ремонтов и технического обслуживания оборудования, включая замену изношенных узлов и деталей на аналогичные или модернизированные элементы;
• мониторинг параметров работы установок с целью предотвращения аварийных ситуаций и строгое соблюдение международных правил, предотвращающих загрязнение акватории;
• руководство действиями подчиненных членов машинной команды при проведении учебных тревог, тушении пожаров, ликвидации пробоин и при оставлении судна с использованием коллективных спасательных средств;
• применение навыков по борьбе за живучесть судна, оказание первой доврачебной помощи пострадавшим и организация мероприятий по транспортной безопасности на вверенном объекте;
• планирование загрузки структурного подразделения, распределение заданий среди персонала и анализ результатов производственной деятельности для повышения эффективности работ;
• выполнение рабочих операций по смежным профессиям (моториста-машиниста), связанных с обслуживанием насосов, сепараторов и вспомогательных котлов.

Для выпускников с углубленной подготовкой (старший техник-судомеханик) дополнительными задачами являются:

• техническая эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики, а также наблюдение за корректностью их работы в различных режимах плавания;
• организация безопасного монтажа, наладки и испытания электрооборудования, определение его работоспособности и выбор компонентов для замены при выходе из строя.

Выпускники трудоустраиваются в судоходных компаниях в составе экипажей морских и речных судов различного назначения — от грузовых балкеров и танкеров до пассажирских лайнеров и буксиров. Помимо плавсостава, специалисты востребованы в портовых службах технического флота, на судоремонтных заводах и в береговых сервисных центрах, обслуживающих дизельные генераторы и котельные установки. Также они могут занимать должности в инспекторских организациях (классификационные общества) и в отделах эксплуатации транспортных компаний, отвечающих за состояние судовой энергетики.