1. Магистратура
  2. Технологии материалов и металлургия
  3. Перспективные технологии создания конструкций газотурбинных двигателей и мотогондол из полимерных композиционных материалов

Материаловедение и технологии материалов (22.04.01)

Где и кем работать, какая зарплата после окончания магистратуры в вузах Перми по профилю обучения Перспективные технологии создания конструкций газотурбинных двигателей и мотогондол из полимерных композиционных материалов

  • от 189 000
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2025 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 5 бюджет. мест
  • 5 платных мест
  • 2 года обучения

Карьера после окончания в вузе Перми магистратуры по профилю "Перспективные технологии создания конструкций газотурбинных двигателей и мотогондол из полимерных композиционных материалов" и специальности 22.04.01 Материаловедение и технологии материалов

Специалисты занимаются следующим:

  • разработкой и проектированием авиационных конструкций с использованием композиционных материалов;
  • математическим моделированием и 3D-визуализацией сложных технических систем;
  • внедрением цифровых технологий в процессы проектирования и производства;
  • исследованием физико-механических, теплофизических и физико-химических свойств композиционных материалов;
  • проведением экспериментов для оценки деформационных и прочностных характеристик материалов и конструкций;
  • оптимизацией технологических процессов производства с использованием принципов бережливого производства;
  • разработкой и внедрением методов контроля качества изделий из композиционных материалов;
  • прогнозированием характеристик материалов и конструкций с использованием аналитических и численных методов;
  • созданием интеллектуальных композиционных материалов для авиационной техники;
  • мониторингом и контролем технологических систем на производстве.

Специалисты данного профиля востребованы в следующих областях:

  • авиационная и космическая промышленность;
  • научно-исследовательские институты и лаборатории;
  • предприятия, занимающиеся производством композиционных материалов;
  • конструкторские бюро и центры проектирования авиационной техники;
  • компании, специализирующиеся на цифровом моделировании и проектировании;
  • образовательные учреждения, готовящие кадры для аэрокосмической отрасли;
  • предприятия, внедряющие технологии бережливого производства.